Cпецтехника в Туле

Работы производятся с помощью мощной демонтажной техники (бульдозеры, погрузчики, краны, экскаваторы, грузовой автотранспорт), современного ручного электрического и пневматического инструмента. Использование специального навесного оборудования позволяет проводить демонтаж сооружений широкой номенклатуры аккуратно и безопасно, без ущерба для окружающей инфраструктуры, в том числе и в сложных условиях городской среды. Сюда можно отнести:

• Полный снос дома или его части (стен, перекрытий, фундаментов).
• Снос кирпичных, монолитных промышленных объектов (цехов фабрик, заводов, ангаров и складов).
• Разбор ветхих зданий, демонтаж заборов из железобетона, кирпича, дерева.
• Ликвидацию сельскохозяйственных и животноводческих корпусов (ферм, птичников, коровников, элеваторов).
• Разбор металлоконструкций различных типов.
• Демонтаж строений вспомогательного использования (котельные, бойлерные, хозяйственные постройки).
• Ликвидацию нестандартных и уникальных строительных объектов (шахт, башен, вышек, гидросооружений).

Компания «Спец Проект Сервис» осуществляет профессиональный снос и демонтаж зданий и сооружений в Туле, Тульской области и других регионах России по договорам подряда с организациями, физическими и юридическими лицами. В связи с высоким уровнем ответственности снос и ликвидацию строительных объектов выполняют высококлассные специалисты с профильным образованием и большим опытом практической деятельности.

Мы располагаем всем необходимым оборудованием, спецтехникой и инвентарем для того, чтобы успешно справиться с задачами любой сложности!

У нас вы можете заказать:

1. Благоустройство территорий. Этот комплекс работ призван обеспечить безопасное и комфортное использование участков, создание освещения, дренажных систем и других инженерных коммуникаций, обустройство функциональных зон.
3. Планировку территорий. Эта работа является одним из этапов благоустройства и заключается в подготовке участка к размещению всех предусмотренных проектом зон и объектов. В рамках этой услуги мы:

• подготавливаем лунки под крупномеры и кустарники, разбиваем цветники и обустраиваем искусственные водоемы;
• формируем пешеходные зоны, тротуары;
• выравниваем рельеф или искусственно создаем необходимый ландшафт;
• копаем котлованы и траншеи под дренажные системы и другие коммуникации.

Благоустройство и планировка предполагают выполнение большого объема трудоемких земляных работ. Поручите их профессионалам и избавьте себя от лишних хлопот!

Доставка сыпучих материалов это одна из самых актуальных транспортных услуг. Она необходима во многих отраслях: в сельском хозяйстве, в промышленности, в строительстве зданий, сооружений, при устройстве дорожных покрытий.

Мы осуществляем доставку следующих видов сыпучих материалов:

• грунт
• керамзит
• щебень
• торф
• песок
• гравийная масса
• камень
• минеральные удобрения
• другие сыпучие материалы (по согласованию).

Методы загрузки / выгрузки и транспортировки сыпучих материалов должны отвечать четко установленным нормам и правилам.
Правильный выбор способа доставки сыпучих материалов определяет их сохранность, а именно, изначальное качество и количество транспортируемого материала. Поэтому, далеко не все сыпучие материалы можно транспортировать привычным способом в кузове самосвала. Есть ряд материалов, требующих соблюдения особых правил при погрузке и транспортировке. Для обеспечения сохранности сыпучего материала, очень важно правильно определить технику для его погрузки / выгрузки и транспортировки, а при необходимости, предусмотреть и соответствующую упаковку. Наша компания уделяет особое внимание различным аспектам транспортировки сыпучих материалов, с учетом всех необходимых требований. Для работ по доставке мы привлекаем только опытных водителей и погрузчиков, при этом сохраняя умеренные расценки на данный вид услуг.

Наша компания оказывает широкий спектр услуг по благоустройству территорий и строительству дорог в Туле и Тульской области с применением асфальтового покрытия и щебня. Эта услуга необходима для строительства новых дорог, организации парковок, площадок, благоустройства дачных и приусадебных участков. Для осуществления этой услуги мы применяем только профессиональную спецтехнику и ответственных рабочих с опытом, при соблюдении всех соответствующих норм и технологий по укладке покрытия.

Технология укладки асфальтового покрытия по ГОСТу:
1. Разработка проектно-сметной документации
Проект разрабатывается с учетом особенностей участка, который имеет свои индивидуальные характеристики (вид рельефа, параметры расположения объектов, структура почвы и т. д.)
После расчетов специалиста составляется смета, в которой учитываются:

• размер участка
• объемы работ
• предварительная стоимость

Расположение подземных коммуникаций тоже включается в расчет. Это нужно для правильного расчета дренажной системы, что в дальнейшем позволит избежать проблем с отводом сточных вод.
Следует уделить особое внимание корневой системе больших деревьев, так как со временем корни могут разрастаться и серьезно повредить дорожное полотно.
2. Земляные работы
Это подготовительные работы. В первую очередь снимается верхний слой грунта. Если задача — снять большой слой, требуется использование специализированной техники — бульдозеров и погрузчиков.
Разравнивается территория при помощи грейдеров. Впоследствии формируется дорожное «корыто», которое подвергается дальнейшему уплотнению.
Глубина «корыта» зависит от предназначения дорожного полотна. Для укладки дорожек достаточно снять 15−25 см почвы. Тут действует правило: чем больше планируемая нагрузка на полотно — тем глубже копается котлован.
Важно! Проект должен быть спланирован так, чтобы дождевая вода стекала в дренажную систему, а не накапливалась на асфальтном покрытии или под ним.
Если работы делаются не с нуля, имеющееся покрытие разрушают при помощи дорожного фрезера. Устаревшее покрытие может использоваться повторно, только если правильно его переработать!
3. Подготовка основания
На этом этапе формируется «дорожная подушка». Задача состоит в отсыпании двух слоев дорожного «пирога»:

• Укладка песка или гравийно-песчаной смеси.
• Верх покрытия посыпается крупнофракционным щебнем.
• Пирог дополнительно покрывается щебнем с мелкой фракцией для сокращения объема пустот.

Чтобы покрытие со временем не утратило качественных характеристик, каждый слой подлежит выравниванию при помощи грейдера и тщательно утрамбовке. Для огораживания асфальтируемой территории используется бортовой камень.
Для придания покрытию максимальной прочности, перед асфальтированием поверхность следует пропитать битумом.
4. Укладка асфальта
Завершительный этап. Если материал не готовится непосредственно на месте, поставка осуществляется при помощи самосвалов. Песок, минеральный порошок, жидкий битум и щебень — ключевые компоненты АБС (асфальтобетонной смеси).
При нанесении смеси важно, чтобы она ложилась равномерно. Чтобы избежать неровностей, прибегают к помощи асфальтобетоноукладчиков.
Для повышения плотности покрытия, укладка проводится несколькими катками. Рекомендуется использование техники, которая специально предназначается для каждого отдельного вида работ. Только в этом случае покрытие будет качественным.

Для расчистки участка под новое строительство или для организации сада, газона, хозяйственной площадки и пр., а также в случаях, когда старые сухие деревья угрожают жизнедеятельности человека, необходимо осуществлять спил и вывоз деревьев, препятствующих осуществлению задуманных планов. В связи с этим, наша компания оказывает услуги по спилу, распилу на поленья и вывозу деревьев. В кратчайшие сроки наши опытные специалисты решат поставленную вами задачу с применением самого современного оборудования.

Некоторые задаются вопросом: Почему я не могу это сделать самостоятельно? И вот почему…
Остатки спиленных деревьев нельзя просто взять и выбросить в мусорный контейнер возле дома. На сегодняшний день установлены строгие правила, касающиеся переработки древесных отходов. Выброс такого мусора в неположенных местах карается серьезным штрафом. Огромное количество веток и древесины придется вывозить самостоятельно. Кроме того придется привлечь отдельных людей, которые выполнят распил и погрузку. Но и это еще не все! Владельцу участка придется арендовать автомобиль, ведь древесину невозможно вывозить в легковой машине, что снова приведет к лишним расходам. Для спила в черте города или за пределами вашего дачного / приусадебного участка придется получить разрешение, тратя на бумажную волокиту огромное количество времени. В итоге вы потратите круглую сумму на работы, которые могли бы заказать в специализированной компании. Это позволит вам сделать вывоз спиленных деревьев более простым и дешевым. Ведь мы подходим к решению этого вопроса комплексно. А после того, как наши специалисты закончат работу, на вашем участке не останется ни деревьев ни веток, которые могут помешать дальнейшим работам по строительству или благоустройству участка.

В процессе осуществления строительных работ, а также работ по благоустройству территорий, возникает необходимость вывоза отходов и строительного мусора со стройплощадки. Немаловажными аспектами при вывозе мусора являются ответственный подход к оперативности оказания данной услуги, соблюдение графиков вывоза, а также соблюдение требований по утилизации. Мы осуществляем данную услугу оперативно при помощи специальной техники и только на специально предназначенные полигоны. При этом мы предлагаем самые умеренные расценки на данный вид услуг.

К строительному мусору относятся: бой кирпича, старые обои, обломки фундамента и стеновых перегородок, плиты перекрытий, железобетонные конструкции. Их нельзя закапывать в землю на месте или вывозить на мусорные полигоны. Требуется обязательная переработка, часто с обезвреживанием.
Во всем мире процесс происходит по одному из двух сценариев:

• 1. На стройплощадке устанавливается оборудование, дробящее строительный мусор и позволяющее получать фракционный продукт, пригодный для дальнейшего использования;
• 2. Мусор отправляется на специализированные площадки, где происходит процесс переработки.

Первый вариант более удобен в плане логистики. Не приходится нанимать машины для доставки кирпичного боя к месту переработки. Но есть один значимый минус. Если стройплощадка расположена в жилой зоне, утилизировать мусор круглосуточно не получится. К тому же придется решать, как обеспечить экологическую безопасность района.
Второй вариант переработки также не лишен недостатков. Если к явным плюсам можно отнести возможность работать круглосуточно, то к недостаткам — общее увеличение расходов на строительство или ремонт.
Во втором случае предприятию, желающему переработать определенные объемы строительного мусора, придется получать талоны на утилизацию. Нет собственных машин в достаточном количестве, чтобы доставлять обломки бетонных блоков на специализированные площадки? Потребуется договор с транспортными компаниями. Наличие самосвала не дает права заниматься перевозкой строительного мусора. У транспортников в обязательном порядке должны быть лицензии и разрешения на данный вид деятельности. Только в этом случае застройщик получает гарантию, что его мусор не будет сброшен в ближайшей лесополосе или на полигоне, не предназначенном для этих целей.